步入2010年代的法国汽车市场，如果您寻求一款宽敞的旅行车型，当时有多款优秀的法国品牌车型可供选择。然而，随着时间推移，这些品牌已逐渐停止在这一细分市场的车型研发。
2007年问世的雷诺拉古那第三代（Renault Laguna mk3），其旅行版本被命名为“Estate”。虽然这款车在多数方面都获得了良好的评价，但与上一代相比，第三代的外观设计略显不足。初期的第二代车型常出现故障问题，而第三代则通过精湛的工艺解决了这些问题。2015年，拉古那系列被塔利斯曼（Talisman）所替代。
标致508（Peugeot 508）于2010年推出，作为407和607车型的继承者，以单一车名取代了之前的两款车型。它与第二代雪铁龙C5（Citroën C5）共享平台，大部分发动机选项也相同。其旅行版车型被称为“SW”。此外，标致还与东风汽车合作，在中国生产标致508。
雪铁龙C5的第二代（Citroën C5 mk2）于2008年接替了第一代车型，其旅行版本名为“Tourer”。这款车的外观设计并不符合雪铁龙的典型风格，常被认为是针对德系车买家设计的。该车在欧洲的生产于2017年结束，而在中国市场，经过改款后继续生产直至2021年。2021年，C5的继任者C5X问世，这款车被视为集SUV、轿车与旅行车特点于一身的车型。那么，您最喜欢哪一款呢？
以下为各车型的销量数据（含轿车/掀背车）：
雷诺拉古那第三代（2007-2015年）：35.1万辆 标致508第一代（2010-2018年）：50.1万辆 雪铁龙C5第二代（2008-2017年）：60.2万辆#标致 #雷诺 #雪铁龙 #旅行车
